6月14日，雅马哈面向国内发布了两款小排量街车：天剑YBR150Z动力版（价格￥8,580起）和飞致YS150动力版（价格￥11,000起）。
作为雅马哈在国内上市已久的两款当家之作，天剑王和飞致在商场上的口碑众所周知，而本次更新的动力版别则在各自的优势进步一步晋级，YBR150Z在承载才能及油耗续航才能上有明显的进步，而飞致YS150被诟病已久的后鼓刹也更新为碟刹制动，油箱也扩展到了16.2L。
机械短评：雅马哈在国内的车型产品除了屈指可数的两款大贸车型之外，大部分为合资代步车，不过这并不意味着雅马哈在其身上没有下功夫。而依据雅马哈我国区负责人的泄漏，在T-max 530之后，或许雅马哈会在国内逐步开始发力抢夺商场。
6月13日，因环塔SS9赛段经过卡拉麦里自然保护区，经过组委会决议撤销终究一日的路程。至此，2018年环塔拉力赛正式宣告闭幕。
因为终究路程没有办法进行，赛事成果由前八站的累计成果摆放，大明矿业星之队阿拉曼、张敏、赵宏義别离荣获摩托车组别前三甲，包办了领奖台。而仅有驾驭国产战车的宗申赛科龙车队惋惜无缘奖牌。
机械短评：环塔拉力赛在路程、难度上不弱于被称作“勇敢者的游戏”的达喀尔拉力赛，甚至在某些方面更胜一筹。而不管是我国的车手，仍是我国的战车，皆凭借着优异的体现，在赛事中取得了超卓的成果。
KTM于近来展现了最新研制的安全体系，将一套ACC自适应巡航体系和雷达测距搭载在1290 ADV之上，由研制总裁：杰拉尔德马奇亲身演示。
这套体系经过雷达监测路况信息和车辆工况，一起经过电子元件操控车辆的油门和刹车，在展现现场，马奇将右手和右脚脱离车辆，仍旧可以以安稳的速度和测验车辆坚持间隔。而KTM宣称，假如顺畅的话将在未来五年内装配到全系车型之上
机械短评：自适应巡航和雷达测距功用在汽车上并不稀有，可是在摩托车上却鲜有耳闻。不过在最近跟着科学技术的开展，杜卡迪、宝马等连续投入相关研制，而现在KTM也插了一脚，信任在未来会有更多的相关科技装配在民用车型之上。
依据升仕老板熏陶规划的微博音讯，之前重视度很高的升仕310X将在8月份推出ADV版别，而之前曝光度很低的310太子版也有必定或许会在12月份正式上市。
依据之前撒播出来的谍照，新的升仕 310ADV将搭载铝合金三箱以及发动机护杠。
机械短评：依据此前升仕的商场体现，310ADV的价格或许将会和310X相等，落在三万元左右，不过详细上市时刻和装备，还需等正式对外发布。升仕老板的情绪仍是没缺点的，就差一个没缺点的车了。
6月15日，KTM将在新疆魔鬼城发布1290 Super ADV R，比较现在在售的T版和S版，新发布的R版别将愈加倾向与越野功用。
1290 Super ADV R是KTM在国内投进的1290 ADV系列中的终究一款车型，离地空隙、辐条轮毂、加长减震、更完善的护杠等将其与大街版区分开来，并且新添加的后轮ABS自动封闭功用和Off-Road形式，将其越野功用发挥至极致。
机械短评：作为一个以越野著称的厂商，KTM此前在国内已经有了1090 ADV、1290 ADV等级其他探险车型，可是本次行将发布的1290 Super ADV R则是将一切重心放在非铺装路面，让骑士专心于它在越野路况的体现。