新海南客户端、南海网、南国都市报4月26日音讯（记者 王小畅 通讯员 郭世坚）4月24日至26日，由中车集团株洲年代电子公司研制的大型钢轨探伤车国产体系在海南铁路西环货线进行“首秀”。“首秀”检测作业由2台轨道车牵引，海口归纳修理段机修车间、钢轨探伤队组织专业技能人员全程合作。
通过3天的检测，共检测路程357公里，发现钢轨伤损6处，其间2处伤损为前期检测已标示过，新增伤损4处；新增的伤损中鱼鳞伤3处，焊缝伤1处；钢轨有擦伤需侧重重视1处，为本次检测使命交出满足答卷，展现出作业效率高、检测精准高、成果剖析快等特色。
该探伤体系为非转向架结构，由小车架构和探轮组成，配件及技能完成全国产化。
据悉，此次检测作业运用的大型探伤车由40车型改造为60车型。因为该车型无XF偏角检出才能及受进口配件约束等要素影响，面临着被筛选的危险。装置国产自研探伤体系后，该车型从头被赋予了新的生命。
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